9PHX 2007.5-2018 Cummins 6.7L Coolant Bypass Kit For Dodge Ram
9PHX Coolant Bypass Kit For 2007.5-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins Diesel
9PHX Coolant Bypass Kit For 2007.5-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins Diesel
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9PHX Coolant Bypass Kit For 2007.5-2018 Dodge Ram 6.7L Cummins Diesel
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2007.5-2018 Cummins 6.7L Kit de derivación de refrigerante CCV Kit de eliminación para Dodge Ram

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9PHX 2007.5-2018 Cummins 6.7L Kit de derivación de refrigerante CCV Kit de eliminación para Dodge Ram 【Alto rendimiento】Especialmente diseñado para ayudar a reducir la temperatura del refrigerante en los cilindros traseros,...

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🚗Descripción

9PHX 2007.5-2018 Cummins 6.7L Kit de derivación de refrigerante CCV Kit de eliminación para Dodge Ram

【Alto rendimiento】Especialmente diseñado para ayudar a reducir la temperatura del refrigerante en los cilindros traseros, evitando la dañina acumulación de presión del refrigerante y garantizando temperaturas constantes en todos los cilindros.
【Fácil instalación】El kit completo viene con accesorios de junta tórica AN de alta calidad y conexiones de manguera AN con manguera trenzada para garantizar una instalación sin fugas. Se recomienda encarecidamente la instalación profesional, no incluye instrucciones.
【Kit imprescindible】Uno de los mayores problemas en las 24 válvulas es el problema del flujo de refrigerante a los cilindros traseros. Esto puede causar fallas catastróficas o reventones de los tapones de congelación en una condición de sobretemperatura o sobrepresión. Puede ayudar eficazmente a eliminar la posibilidad de cilindros traseros rayados y bujías de congelación rotas para su Cummins 6.7 con este kit de derivación de refrigerante, mejora la confiabilidad y la longevidad de la plataforma Cummins.


Mueble:

  • 2003 Dodge Ram Cummins 5.9L (solo transmisión manual)
  • 2004 Dodge Ram Cummins 5.9L (solo transmisión manual)
  • 2005 Dodge Ram Cummins 5.9L (solo transmisión manual)
  • 2006 Dodge Ram Cummins 5.9L (solo transmisión manual)
  • 2007 Dodge Ram Cummins 5.9L (solo transmisión manual)
  • 2007.5 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2008 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2009 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2010 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2011 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2012 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2013 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2014 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2015 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2016 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2017 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)
  • 2018 Dodge Ram Cummins 6.7L (transmisiones manuales y automáticas)

Beneficios:

  • Reduce la temperatura del refrigerante en los cilindros traseros.
  • Garantiza temperaturas constantes en todos los cilindros.
  • Evita la dañina acumulación de presión del refrigerante.
  • El kit completo viene con manguera trenzada y accesorios de junta tórica para garantizar una instalación sin fugas.

Garantía: 12 meses de garantía y contáctenos libremente si tiene algún problema.

Uno de los mayores problemas en el Cummins 5.9L/6.7L es el problema del flujo de refrigerante a los cilindros traseros. Esto puede causar fallas catastróficas o reventones de los tapones de congelación en una condición de sobretemperatura o sobrepresión. El bypass de refrigerante SPELAB es una de las adiciones más importantes que realiza para mejorar la confiabilidad y la longevidad de la plataforma Cummins.

Los cilindros traseros de los Cummins de 5,9 L/ 6,7 L sufren de falta de flujo de refrigerante y, por lo tanto, experimentan las temperaturas de refrigerante más altas. Esto puede hacer que se acumule una presión excesiva en el sistema de enfriamiento, especialmente en la parte trasera del bloque, y que se exploten los tapones de congelación externos o los tapones de menor diámetro debajo de la tapa de la válvula, lo que provoca una falla. Nuestro kit de derivación de refrigerante agrega un termostato secundario que, a diferencia de otras marcas, funciona según la temperatura en lugar de la presión excesiva. Esto resuelve el problema antes de que la presión se convierta en un problema al garantizar temperaturas constantes en los seis cilindros.

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